Schiltrac Fahrzeugbau GmbH
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Super 👌 …
Als die Pilatus-Wartung nicht mehr arbeiten konnte, kam Peter mit einem Schiltrac und einer Schneefräse zur Hilfe. Innerhalb weniger Stunden waren die riesigen Schneemengen weggeräumt, sodass wir wieder an die Arbeit gehen konnten. Danke, Peter!
Mein Fazit zum Schiltrac auf Raupen ist sehr positiv. Wenn Sie an eine Pistenraupe gewöhnt sind, ist die Leistung dieser Maschine wirklich beeindruckend. Es ersetzt sicherlich kein Pistenfahrzeug, aber die Präparierung von Skipisten ist auch nicht seine primäre Aufgabe. Was mich am meisten faszinierte, war die Art und Weise, wie der Schiltrac klettert. Ich habe es ernsthaft unterschätzt; es ist gewaltig. Und dann, bei diesen Bedingungen mit viel Nässe, Neuschnee, leer und unbeladen, hätte ich es mir vorstellen können, aber dann beladen mit der zusätzlichen Pistenraupe auf der Plattform und einem Gesamtgewicht von über 14 Tonnen hat es mich umgehauen. Auch das hervorragende Kurvenverhalten mit der ausgeklügelten Allradlenkung und dem hydrostatischen Getriebe hat mich beeindruckt (ganz zu schweigen davon, dass der Schiltrac im Gegensatz zu einer Pistenraupe auf sehr schmalen Spuren steht). An diesem Abend war klar, dass der Schiltrac einer Pistenraupe locker den Rang ablaufen konnte. In der Kurve, in der der Pistenfahrzeug zwei bis drei Mal rückwärts fahren musste, konnte der Schiltrac mit seiner Allradlenkung sein Potenzial voll ausspielen. Bemerkenswert ist auch, dass er auch bei der Abfahrt am Schnee haftet. Auf einer Skipiste hält er problemlos 25 km/h und das Fahrzeug rollt keinen Zentimeter. Dank seiner hervorragenden Federung geht dies zudem mit einem hohen Fahrkomfort einher. Für die Skipistenpräparierung halte ich ihn nicht für geeignet, aber für Bergbahnbetreiber, die ein ganzjähriges Transportfahrzeug benötigen, ist er perfekt. Er kann im Sommer für Bauarbeiten oder in der Landwirtschaft eingesetzt werden, im Herbst und Winter auf Schienen montiert für den Transport von Schneekanonen, auch in Kombination mit der Front- und Heckhydraulik, sowie für die Markierung und Sicherung von Skipisten oder die Versorgung von Bergrestaurants. „Auch wenn es in einer hohen Preisklasse liegt, ist es aufgrund seiner ganzjährigen Einsatzfähigkeit wirtschaftlicher als die Anschaffung einer Pistenraupe für Transportzwecke.“ Diese Testfahrt auf und ab hat gezeigt, dass der Schiltrac auf der Rennstrecke nicht nur ein Flop ist, sondern eine Maschine, die im Schnee sehr gute Leistungen erbringt.
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