Thommen-Furler Group — Industriestrasse 10, 3295 Rüti bei Büren, Switzerland

Arrivé pour le déchargement. Enregistrement [appel] 47.1560665, 7.4074335. Parking disponible [pas clair sur une pause] 🅿️ Bureau Warehouse 8 [déchargement de palettes en plastique]. Employé russophone disponible. WC à disposition 🚾 Finalement, nous avons déchargé près du parking. Sur le côté gauche. Le chauffeur a tamponné les documents 📝 Parking 9KM 47.1689550, 7.3521505 [WC disponible/douche non disponible] 🛣️

̷K̷I̷R̷I̷L̷L̷ ̷B̷A̷L̷T̷I̷C̷

Déchargement des IBC. C'est le chaos dans les locaux de l'entreprise et dans les esprits. Ils ne peuvent pas décider où décharger. La personne qui signe les documents dit une chose, le chauffeur du camion en dit une autre. Pendant ce temps, il n’y a aucune signalisation sur les lieux ; les allées sont jonchées de palettes, ce qui rend la navigation impossible. Il n’y a aucun marquage, aucun panneau, aucune carte. En conséquence, les IBC sont déchargés approximativement à cet endroit : 47.1572005, 7.4079559 Cauchemar Je n'ai aucune envie d'y retourner.

Antonio Montana

Hegelman, bonjour ! Entrez par la barrière et garez-vous sur le parking à droite. Marcher. Si vous avez livré des barils carrés, rendez-vous à l'entrepôt 8. Ils parlent russe et vous diront quelle rampe utiliser s'il y a une cargaison palettisée. Passez sous la rampe et ne demandez à personne de vous décharger vous-même. Bonne chance à tous !

Игореха Сергеев

Here during the delivery of gasoline to the Coop petrol station in Chur

Thomas Bachmann

In traffic (especially between Baregg and Limmattalerkreuz), I often notice Thommen-Furler trucks in a negative way. They attempt to overtake without consideration. They slow down the drivers of passenger cars in the middle lane. These drivers then have to make sure they don't cause rear-end collisions.

Thomas Jauslin

I don't drive a Mercedes, keep looking!!!

Al Tcher