ACR Phontastik GmbH
ACR Phontastik GmbH, Buchgrindelstrasse 7, 8620 Wetzikon, Switzerland, Wetzikon ZH
+41 44 972 18 65
phontastik.ch
bons conseils, installation professionnelle ! !
Le magasin m'a fait bonne impression et M. Härdi semblait compétent. L'installation du nouvel autoradio DAB s'annonce superbe. Malheureusement, certains éléments ne fonctionnent plus correctement, comme le fonctionnement de l’ordinateur de bord. Les capteurs de stationnement avant ne fonctionnent que lorsque je mets la voiture en marche arrière. Si j'avance et heurte un obstacle, les capteurs semblent s'activer et le signal s'affiche, mais il n'y a aucun son. L'horloge de la voiture ne peut plus être réglée et affiche donc toujours la mauvaise heure... car il n'y a pas d'accès direct au système de bord. Apparemment, il existe certaines combinaisons de boutons, mais elles ne fonctionnent pas... Même M. Härdi ne les connaît pas. Il aurait été bien d'être informé de ces potentiels dysfonctionnements avant l'installation. Ensuite, j'aurais peut-être reconsidéré. Parce que si je veux maintenant vendre la voiture avec ces problèmes, c'est moi qui tiens le sac, pas M. Härdi... et tout cela pour un prix d'environ CHF 1400.00. Très décevant. Mise à jour du 25 novembre 2025 Après un bref appel téléphonique, nous avons fixé un rendez-vous pour un contrôle. Entre-temps, M. Härdi avait reçu une interface de remplacement et lors de notre réunion, il l'a remplacée par une interface déjà installée. Et voilà, les fonctions manquantes sont de retour et tout peut être utilisé presque comme d'habitude. Maintenant, je suis moi aussi heureux et satisfait du travail accompli. Merci beaucoup pour votre dévouement et vos efforts pour résoudre les problèmes. Économique et compétent, SUPER service, merci !
Il faut une certaine confiance pour confier une voiture neuve à un atelier pour une mise à niveau complète du système audio. Pour aller droit au but : ACR Phontastik n’a pas déçu cette confiance ; bien au contraire, en fait. J'ai contacté ACR Phontastik car, d'après les photos de leurs projets et leurs avis, je pensais qu'ils étaient les plus susceptibles de gérer une mise à niveau assez complexe sur une nouvelle voiture. Et après un rapide coup d’œil sur leur site internet, c’était clair pour moi : ce sont des gens passionnés par leur travail. Jetez un œil par vous-même ; il y a beaucoup de choses à découvrir qui révèlent l'amour de ces gars pour la musique et leur immense savoir-faire. L'objectif était : une performance maximale, mais donc aussi discrète que possible (mot clé : facteur d'acceptation de la femme). Le problème est que vous ne savez jamais vraiment ce qu'il y a sous les panneaux de garniture et le couvercle du coffre avant d'avoir pratiquement démonté la moitié de la voiture. C'est pourquoi il faut simplement pouvoir faire confiance au mécanicien. Notre mise à niveau comprenait : une insonorisation professionnelle des portes avant et arrière, ainsi que des ailes arrière. Remplacement des haut-parleurs avant d'origine par des tweeters, des haut-parleurs médiums et des woofers. Un amplificateur puissant avec DSP et une application pour permettre un réglage futur du son. Un caisson de basses hautes performances qui s'adapterait bien à la roue de secours. Après avoir retiré les panneaux de porte, etc., Andi a suggéré ce qui suit : des tweeters (ETON HEX 28) dans une petite enceinte dans le montant A, sans obstruer la vue. Haut-parleurs médium (ETON GRAPHIT 80) dans le renfoncement sous le pare-brise, là où se trouvaient auparavant les haut-parleurs d'usine. Woofers (ETON HEX 165) dans la porte, également dans une enceinte spécialement renforcée pour une stabilité maximale, mais sans réduire l'espace de rangement dans les portes. Chaque enceinte était recouverte d'Alcantara foncé, qui se marie parfaitement avec l'intérieur existant. Les enceintes ont ensuite été recouvertes d'Alcantara foncé, qui s'intègre parfaitement à l'intérieur existant. Pour le subwoofer (ETON GRAPHIT 10-4), Andi a suggéré de construire un boîtier personnalisé adapté à l'espace disponible et calculé pour des performances optimales. Les deux amplificateurs, un ETON STEALTH 7.1 DSP pour les enceintes avant et un ETON STEALTH 1200.1 pour le subwoofer, ont également été rangés dans le coffre. L'espace disponible a été parfaitement utilisé pour les deux amplificateurs, installés sur les côtés gauche et droit sous le plancher du coffre (voir vidéo). Quelques jours plus tard, j'ai pu récupérer la voiture. La télécommande filaire de l'amplificateur était discrètement mais facilement accessible, intégrée à la console centrale, et la voiture n'avait subi aucune égratignure ni aucun autre dommage dû au retrait de presque toutes les pièces intérieures en plastique. Au cours du processus d’étalonnage, il est devenu évident que très peu de réglages étaient nécessaires. Nous avons passé deux bonnes heures à explorer les nombreuses options d’étalonnage et de réglage offertes par l’application Eton. J'ai pu emporter avec moi le microphone de mesure ETON RTA 35, car quiconque aime le bon son aime aussi le peaufiner de temps en temps. Outre l'application Android, j'ai également essayé l'application Windows d'ETON, qui est meilleure à certains égards et pire à d'autres. Le logiciel d'ETON est très fonctionnel, mais pas forcément intuitif. Si vous faites preuve d'un peu de patience et aimez expérimenter, vous serez récompensé par des paramètres extrêmement complets qui vous permettront d'affiner le DSP selon vos propres préférences. En conclusion : je suis extrêmement satisfait. Le budget a été respecté, les délais ont été respectés et le savoir-faire est absolument phénoménal. La consultation et la formation étaient hautement professionnelles ; on peut dire que l'équipe d'ACR Phontastik fait cela depuis longtemps et s'y met corps et âme. Si quelque chose arrive, je peux les contacter à tout moment. Par conséquent, je peux de tout cœur recommander une visite. Même si vous recherchez une transformation complexe sur un véhicule haut de gamme, vous ne serez pas déçu.
I simply wasn't happy with the PCM system in my car (Carrera 997.1). The output power was too weak, even with a new "original" Porsche unit with CarPlay, etc. Andi knew exactly what the problem was and delivered a perfect result. Now listening to music in the car is a real pleasure. I'd gladly use his services again anytime.
Friendly welcome. Because we dropped by unannounced and there were other customers present, we were able to enjoy the tastefully decorated sales area for a while. It was worth the wait, as we then enjoyed the owner's undivided attention. DAB+ was what we wanted. No, we weren't pressured into buying the most expensive version, but offered a good and simple solution. However, we did want something more (navigation). The installation appointments worked out perfectly. A thorough demonstration in the vehicle was, of course, included. Now we have a great unit with DAB+ radio and Android navigation in both of our vehicles. The touchscreen takes some getting used to, but anyone who can use a smartphone can manage this. We can wholeheartedly recommend this company. Top-notch service. Oh yes: it did cost something, too. Not a bargain, but a fair price for excellent service. Thank you very much. Marianne Matti René Zollinger
Very competent, personalized, and honest advice before the purchase, a thorough installation, and a brief introduction to the radio, with support during setup. These days, it's rare to find providers with such service, who deliver such high-quality work, and at a fair price, too...