Kunststoff Schwanden AG — Im Tschachen 7, 8762 Schwanden, Switzerland

Caricamento in base alla notifica, sarai un'ora prima della notifica, caricheranno velocemente, buon servizio in ufficio e i ragazzi del magazzino caricano in modo efficiente, facile accesso

Rajmund Nowak

Davanti all'azienda è presente un parcheggio per 4-5 auto, senza servizi. Lo scarico sotto la rampa è veloce, 30 minuti. Bellissima natura tutt'intorno

Сергей Бевз

L'organizzazione non dispone di un parcheggio per i camion in attesa. Invece, hanno disegnato due rettangoli sulla carreggiata: uno per i camion in attesa di essere scaricati e uno per i camion in attesa di essere caricati. Gli stessi dipendenti dell'organizzazione hanno riempito con le auto il secondo rettangolo per i camion. Mi sono fermato alla rampa di carico. L'autista del carrello elevatore, originario del Kosovo, ha guardato e ha visto che il mio rimorchio era di altezza standard, non allungato. Ha detto che se le scatole fossero state impilate tre in alto, come se fossero nel loro magazzino, me le avrebbe caricate velocemente. Ma ora dovrà lavorare di più. Quindi dovrò caricarli io stesso. E li impilerà due in alto invece di tre. Ho risposto che dovrò proteggere ogni strato di carico mentre lo carico. Altrimenti più tardi, quando il trailer sarà pieno, non potrò farlo. E se avrò tempo, aiuterò lui a caricare, non lui. Poi mi ha detto di lasciare vuoto. Chiuse il cancello della rampa e andò in ufficio a lamentarsi. Lì un carrellista kosovaro ha detto agli impiegati di farmi caricare il camion. Hanno iniziato a urlarmi di obbedire e di caricarlo da solo. Anche la ragazza con i capelli verdi, che non era stata aggressiva al momento del check-in, ha iniziato a urlarmi contro. Ho risposto che l'autista del carrello elevatore avrebbe dovuto fare il mio lavoro mettendo in sicurezza il camion, dato che lo stavo caricando. Oppure dovrebbero pagarmi il carico del camion col suo stipendio. L'intera discussione con l'ufficio è avvenuta tramite Google Translate, poiché io non parlavo tedesco e loro non parlavano russo. L'ufficio mi ha chiesto di non mettere in sicurezza il camion immediatamente, ma di farlo nel parcheggio. Ho risposto che il parcheggio lì vicino (un'area rettangolare sulla carreggiata) era occupato dalle loro auto e non era predisposto per scavalcare il camion o lungo il rimorchio. E non c'erano scale lì. Sono responsabile del carico, che potrebbe cadere durante lo spostamento se non è assicurato. Potrebbe anche cadere addosso a qualcuno, provocando un incidente. Così ho accettato di caricarlo e l'avevo caricato a metà quando è venuta ad aiutarmi una ragazza con un carrello elevatore elettrico. Ho iniziato a fissare il carico con le cinghie. Nonostante ciò, gli impiegati continuarono a lamentarsi di me, scrivendo una lettera alla mia azienda. Hanno mentito, sostenendo che avevo urlato e imprecato. Ma non ho urlato né imprecato; Mi limitavo a discutere con loro ad alta voce, proprio come loro hanno fatto con me. È sorprendente come, senza sapere il russo, abbiano pensato che stessi bestemmiando? Oppure hanno imparato il russo durante la discussione? Fortunatamente, la discussione è avvenuta tramite Google Translate e ho fornito al mio management gli screenshot della conversazione dalla mia cronologia salvata. Quello che non hanno detto è che insieme al carrellista kosovaro e sotto la sua direzione mi hanno chiesto di violare le norme di sicurezza. Ho dovuto guidare con un carico non assicurato e fissarlo da qualche parte. Mi hanno mandato al parcheggio, che loro stessi avevano occupato per l'intera giornata lavorativa. Ho delle domande per la direzione dell'azienda. È un tale problema per i caricatori caricare merci due alla volta? Sono così stanchi che non riescono a farlo? Forse dovrebbero concedere una vacanza allo stanco lavoratore del Kosovo? Oppure impila il carico due alla volta in anticipo. Oppure l'azienda dovrebbe ordinare camion con un rimorchio più alto del normale, dopo averne discusso in anticipo con il trasportatore, poiché l'ufficio non sa come gestire i conducenti dei carrelli elevatori. A causa di una disputa sul carico, il rimorchio è rimasto aperto ancora per un'ora. Ha piovuto e ha inzuppato alcune scatole di cartone che erano state caricate in precedenza in un'altra zona di carico. Di conseguenza, le scatole di imballaggio sono arrivate deformate al momento dello scarico, come puoi vedere nella foto.

Ёжик в тумане

Loading is on the ramp and the offices where all the items are sorted are in the warehouse, so up the stairs and right in front of you are the offices. The positive thing is that if you arrive at the scheduled time, the goods are ready and waiting for you, so loading takes relatively short. The only problem in my opinion is that it can get crowded and there is no parking for trucks where you can wait for loading. You have to park on the street in front, so it all gets a little confusing.....

Damir Rahimić

Unloading here 46.998925,9.076281 on the ramp. Maybe I was lucky, but they unloaded me quickly; there was no line.

Andren Zzz

I was supposed to unload and load at this place. The arrival time was at 9 for unloading, at 10 for loading. I arrived at 9.45, they asked why I was late, I said I was delayed at the border. They asked me to tell my forwarder next time to change the time. Overall, everything was fine, the staff was friendly. We unloaded and loaded on the same ramp. It took about an hour in total.

Андрей Червяковский